صوت العاصمة : يشهد قطاع الطيران العالمي ضغوطًا متزايدة نتيجة الارتفاع الكبير في أسعار وقود الطائرات، في ظل تداعيات إغلاق مضيق هرمز، ما انعكس على حركة شركات الطيران حول العالم، ودفع العديد منها إلى إلغاء رحلات وتقليص السعة التشغيلية للحد من الخسائر.
وبحسب بيانات شركة “Cirium”، تم خفض السعة التشغيلية العالمية لشهر أيار/مايو بنحو 3%، بعدما كانت التوقعات تشير إلى نمو يتراوح بين 4% و6% خلال العام الجاري، في حين لجأت معظم شركات الطيران الكبرى إلى تقليص عدد رحلاتها.
وتتزايد المخاوف من نقص إمدادات الوقود، إذ تشير تقديرات وكالة الطاقة الدولية إلى أن مخزون أوروبا قد لا يكفي لأكثر من 6 أسابيع، وسط تحذيرات من احتمال حدوث أزمة في وقود الطائرات خلال الفترة القريبة.
ويربط مختصون هذه الأزمة بتداعيات إغلاق مضيق هرمز، الذي أدى إلى تراجع صادرات النفط نحو أوروبا، حيث يمر عبره نحو 50% من وقود الطائرات في القارة، ما وضع شركات الطيران الأوروبية أمام تحديات كبيرة، في ظل محدودية المخزون الاستراتيجي.
ولا يقتصر التأثير على الوقود فقط، بل يشمل أيضًا ارتفاع تكاليف التأمين على الرحلات التي تمر عبر أجواء الشرق الأوسط، وهي تكاليف يُتوقع استمرارها حتى في حال تراجع التوتر، بسبب استمرار تصنيف المنطقة كمناطق عالية المخاطر.
وفي المقابل، يواجه قطاع الطيران عاملًا إضافيًا يتمثل في تراجع الحجوزات مع اقتراب موسم الصيف، نتيجة حالة القلق وعدم وضوح المشهد الأمني، ما أدى إلى انخفاض التدفقات المالية لشركات الطيران.
وتجد شركات الطيران نفسها أمام معادلة صعبة بين تعويض الخسائر والحفاظ على الطلب، في وقت يتأثر فيه السفر السياحي والعائلي بشكل خاص، ما ينذر بمزيد من الضغوط على القطاع خلال الفترة المقبلة.
